Paris : Le 16 janvier 2017 les vignettes anti-pollution deviennent obligatoires pour circuler
Je m’étonne que le critère soit l’âge du véhicule plutôt que sa capacité à polluer. Pour ma part, j’ai une petite voiture essence de 1997 bien entretenue dont le contrôle CO2 reste parfaitement dans les normes…
Après une période de tolérance, le plan antipollution de Paris entre dans sa phase répressive. Le 16 janvier, à Paris, tout véhicule n’arborant pas sur son pare-brise un « Crit’air » pourra se faire arrêter, si ce n’est verbaliser. A cette date, Paris deviendra pleinement une zone de circulation restreinte. Que l’on soit Parisien ou de passage dans la capitale, la vignette, témoignant du niveau de pollution de son véhicule, sera obligatoire.
Les véhicules interdits depuis le 1er juillet, à savoir les camionnettes et voitures individuelles – essence comme diesel – mis en circulation avant le 1er janvier 1997 ainsi que les deux-roues motorisés antérieurs au 1er juin 2000, ne pourront définitivement plus rouler dans la capitale durant la semaine de 8 heures à 20 heures. Tout comme les bus, cars et poids lourds d’avant le 1er octobre 2001, écartés par la municipalité depuis le 1er juillet 2015, de 8 heures à 20 heures 7 jours sur 7.
Les automobilistes qui dérogeront à cette règle seront passibles d’une contravention de 3e classe, soit 65 euros pour les voitures individuelles et 135 euros pour les poids lourds. Pour l’heure, le contrôle sera visuel. La ville travaille cependant avec l’Etat à la possibilité de mettre en place un système de lecture automatique.
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De nouvelles restrictions de circulation à venir
Ce plan antipollution va s’étaler sur plusieurs années. A compter du 1er juillet 2017, les interdictions de circulation dans la capitale s’étendront aux poids lourds Euro 3 (immatriculés avant octobre 2006) et aux véhicules particuliers et utilitaires Euro 2 (d’avant janvier 2001). De 2018 à 2020, d’autres catégories seront encore visées. L’objectif de la maire de Paris, Anne Hidalgo, est d’« éradiquer » d’ici à 2020 les diesels, tout comme les véhicules à essence polluants.
Laetitia Van Eeckhout
Journaliste au Monde
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Image à la Une : François Guillot/AFP pour Le Monde