ESPAGNE / La grève générale de la production dans de grandes installations industrielles

Brindherbe01″Pierrot » : Désolé mais trop d’info ce matin et j’ai pas le temps de traduire…je vous met la traduction google qui ne sort pas si mal 🙂

La grève générale est en cours, les données UGT et CCOO jeter dans les huit premières heures de surveillance grève massive en Espagne, entre 80 et 92%, en particulier dans la sidérurgie, la chimie, l’automobile, la construction collecte des ordures et dans les grandes villes. La production a cessé dans les grandes usines, comme Nissan, Opel et Seat en Catalogne et en Navarre Volkswagen, en fonction de leurs conseils respectifs. Sur le quart de nuit à Valencia Ford ni aucun employé est allé travailler.

La grève a également été remarqué dans les premières heures de la matinée dans le centre d’approvisionnement Mercamadrid Madrid, où autour de 2:00 environ 200 travailleurs criaient des scabs pour voitures entrant dans les locaux. Mercazaragoza a pratiquement aussi suspendu son activité. En Catalogne, le centre d’approvisionnement à Barcelone, Mercabarna, a également été presque paralysé, et les parties politiques catalanes, à l’exception de la campagne PP-élection ne sera pas au cours de cette journée de grève.

Comme la demande d’électricité, évaluée à 8,00 ministère de l’Intérieur, la consommation était de 88,6% de la normale dans des conditions normales. Une diminution de la consommation de 11,4%, contre 15,4% lors de la grève du 29-M.

Dans les transports, l’UGT a obtenu tôt le matin que 100% des travailleurs du métro de Madrid ont soutenu la grève. Ce chiffre ne comprend que les services minimums. Les deux trains de banlieue et le métro à Madrid, les services sont toujours exactement les mêmes que il ya huit mois, lorsque l’accord signé par le Président de Madrid, Esperanza Aguirre, a donné le ton pour le reste de l’Espagne. Aux heures de pointe, comme les six heures-neuf heures, 35% des trains circulant habituellement. Dans le reste de la journée, la fréquence passera à 30%.

À Madrid aussi être pris en compte bus Entreprise Municipale des Transports (EMT), qui fonctionnent à 30% toute la journée, sauf pour les lignes dont le tracé correspond à la station de métro, qui va de 20% . L’incident le plus marquant dans le réseau de transport a eu lieu à Madrid à Arganda del Rey, où le lancement de chaînes de lignes électriques a causé une interruption de métro pour heure en service en raison de dommages à la caténaire. À Alcorcon, brûlant ligne conteneur C-5 a perturbé le service de banlieue, qui a été restauré. L’Association des Taxi mis en évidence par une déclaration «pratiquement nul ou négligeable» à la suite de la grève du secteur, près de 4%.

Dans le métro de Bilbao , quant à lui, des données préliminaires suggèrent que ce type de transport fonctionne à 50%, soit 20 points au-dessus des services minima établis, rapporte Javier Rivas. Le secrétaire de l’UGT Euskadi, Raul Arza, a admis que la grève générale est d’avoir piste «inégale» dans cette région. La raison en est que les syndicats ne sont pas nationalistes frapper détachement. ELA, la majorité central nationaliste au Pays Basque, et LAB, l’autre PBX abertzale plus pertinente , a résisté à l’arrêt pendant des semaines.

En ce qui concerne le transport aérien, à 5,30 ont été annulés 131 décollages et atterrissages dans les aéroports espagnols, tandis que 28 pourrait être réalisée. AENA a prévu pour 2322 opérations par jour, dont 1344 sont sous le service minimum. Devrait être annulé 700 vols. « Aujourd’hui, nous ne travaillons pas, aujourd’hui, on ne consomme pas», crient 12 membres d’un piquet au Terminal 2 de Barajas. Seuls 16 vols à l’écran jusqu’à deux heures.

En ce qui concerne le chemin de fer à voie étroite (FEVG) circulant dans nord de l’Espagne, les services convenus atteindre 40% aux heures de pointe, en tout cas, si un chemin n’est pas atteint au moins deux services, ce nombre est garanti. Dans le reste de la journée, en veillant à ce que 25% circulent des trains planifiés. ADIF, quant à lui, a dit qu’il y aura suffisamment de personnel pour assurer la vente de billets et d’information, avec 11,9% de la population active.

Le directeur général des affaires politiques du gouvernement, Cristina Diaz, dans son évaluation officielle d’abord, de souligner que, pour l’instant, la journée passe « sans changements majeurs. » A 8h30, le solde était 42 détenus -18 en la Communauté de Madrid et 10 à Valence, et 13 blessés, dont trois membres de la police. Dans la précédente grève générale, le 29 Mars, le nombre de détenus dans les premières heures de la matinée était de 58. A Valence, un officier a été blessé quand un piquet d’information d’environ 70 personnes qui coupe la circulation Tarongers Avenue « a jeté des pierres et des clôtures pour un groupe de policiers », selon le bureau du gouvernement.

La police a rapidement obtenu environnement Congrès des députés à Madrid, où cet après-midi, à partir de 19h30, il est prévu une veillée, en suivant la ligne des derniers mois, dans laquelle il ya eu des rassemblements de protestation majeurs de citoyens contre les décisions du pouvoir politique. A partir de minuit autour du Congrès sont entourés de clôtures. Il est impossible d’entrer dans le parlement de la Carrera de San Jerónimo, et aussi coupé la circulation était la Plaza de Neptuno.

Les syndicats ont mis en évidence l’énorme secteur industriel à la suite de Madrid. Mariano Hoya (responsable de métaux, de la construction et de l’UGT liée), a déclaré qu’il a été suivi de l' »100% » dans les usines Peugeot, Bosch, Iveco, Thyssen Group et John Deere. Aux portes de cette dernière société José Ricardo Martínez (UGT) a souligné la particularité de la grève: «Ce n’est pas comme n’importe quel autre arrestation. Les gens ont été jetés dans la rue par les difficultés à atteindre la fin du mois. Il ya des gens qui frappent mais ne peut pas parce qu’il prend 700 euros et a toute sa famille au chômage.  » Martinez a également mis en évidence une « suite très dépit des menaces et de la coercition de certaines affaires», explique Francisco Javier Barroso.

Le premier acte majeur de la grève a été au cœur de la nuit dernière dans la Puerta del Sol à Madrid piquetage d’information. Étaient présents les dirigeants de l’UGT, Candido Mendez et de CCOO, Ignacio Fernandez Toxo. tous deux invité les travailleurs à ne pas être « peur » aux menaces des entreprises de ne pas se joindre à la grève et de signaler toute pression sur les employeurs. Les dirigeants syndicaux veulent une mobilisation de masse pour contrer «le suicide social et économique» qui fait la politique du gouvernement.

Le plus grand des syndicats CCOO et UGT ont affirmé que « pas concevoir un scénario d’échec » de la grève générale et sont convaincus qu’ils ont une large participation. En outre, le gouvernement envisagera qui ne réagit pas si le «clameur sociale » qui s’exprime dans toute l’Espagne. En outre, querellarán exécutif contre les services minimums fixes en matière de sécurité privée.

L’usine Seat de Martorell (Barcelone) a commencé changement de chômage de 21:45 à mardi, selon Europa Press sources syndicales. La société estime qu’il va arrêter la production de 2.000 voitures dans les 24 heures suivant son arrestation, ce qui équivaut au volume d’unités produites chaque jour à Martorell. La direction et le conseil d’entreprise ont convenu service minimum de sécurité qu’ils fournissent que 260 travailleurs au total (13.000) sont dans des installations en cours de maintenance, la logistique et la sécurité, entre autres.

Chez Nissan, la grève a débuté à 22h00, également avec le début du quart de nuit, comme il est expliqué à Europa Press conseil, qui estiment que 550 véhicules cessera de grève de 24 heures. Les services minimaux convenus avec la direction de Nissan a travailler 35 personnes, principalement de maintenance.

La grève générale a débuté à 22h00 dans l’usine General Motors-Opel de Figueruelas (Saragosse), qui ont seulement accepté minimum comité des services convenus entre les travailleurs et la direction de l’entreprise.

La production de Volkswagen Navarra s’est effondré dans la nuit comme un résultat du suivi de la grève générale décrétée par l’UGT et CCOO politique contre les coupures, tel que rapporté par le président du comité d’entreprise de l’usine, José Luis Manias.

Le ministère de l’Intérieur, par l’intermédiaire du Secrétariat d’État à la sécurité, a envoyé une communication aux forces de sécurité de l’Etat (FSE) pour mener à bien les actions nécessaires pour assurer demain le droit de grève et de travailler de ne pas y adhérer. L’instruction, qui a eu accès, dit qu’avant l’appel à la grève générale, la police nationale et la Garde civile « devrait faire un effort pour se conformer à son mandat constitutionnel de protéger le libre exercice des droits et libertés et assurer la sécurité publique.  »

Intérieur exhorte les deux organismes, dans leurs limites territoriales, agir pour assurer la conformité avec les services minimums établis. La déclaration identifie les objectifs de protection par les forces de sécurité, qui doivent contrôler les routes d’accès aux zones industrielles pour permettre l’entrée et la sortie des travailleurs à ne pas rejoindre la grève « , en évitant les mesures d’exécution à l’aide piquetage la violence « .

En outre, mettra l’accent sur les marchés centraux d’approvisionnement avec le même objectif, la «libération des chemins, la suppression des obstacles à permettre la circulation de tous les types de véhicules. » Pour les grands magasins, l’instruction conseille principalement de contrôler les heures d’ouverture »afin de lutter contre les blocages dans leurs systèmes d’accès. »

Dans le secteur des services, en établissant une présence policière Intérieur et de la lutte contre le piquetage »dans de nombreux cas, d’obliger les propriétaires de petites entreprises à la fin de la même chose». Ils doivent également protéger les garages d’autobus urbains et interurbains stations et éviter la perturbation du trafic et empêcher le placement des barricades ou le parking de véhicules sur les routes.

Les gares et les voies ferrées, ports, aéroports et autres infrastructures essentielles sont d’autres priorités pour les forces de sécurité dans la journée de demain. Lorsque la situation l’exige, les délégations du gouvernement et sous peut demander l’aide des forces de police régionaux et municipaux à intégrer, le cas échéant, dans le dispositif de sécurité correspondante.

L’organe de coordination de l’ensemble du dispositif sera présidé par le directeur du Bureau de la coordination et de la recherche du ministère de la Sécurité d’Etat, assisté par le Centre Permanent d’Information et de Coordination (CEPIC), vous recevrez toutes les informations concernant la grève la sécurité publique. Au moins six fois différentes, la première aux heures de 4:45 le lendemain matin, les directions générales de la police nationale et la Garde civile CEPIC doit envoyer les informations relatives physique grève agressions. En outre, sur la réduction de la route, ou de sabotage contre des actions d’infrastructure, des blocus, des piquets de grève violente, les manifestations et les rassemblements et le nombre de détenus.

Soource : ElPais